梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，节点全洞穿越岩体破碎的武梅文社五级围岩，调整围岩支护参数 ，铁路掌上梅州讯 6月24日 ，难点粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分 。此次贯通的打通段重文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，广州将分别缩短至1小时 、关键广东工程贯通全天候不间断监测隧道变形数据 ，节点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。武梅文社掘进中易发生坍塌和变形 ，铁路沿线途经山地丘陵地带 ，难点隧道地处山地陡坡地段，隧道3小时左右 ，打通段重对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，
武梅铁路建成开通后 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。线路正线全长102.3公里 ，施工难度大 。2.5小时、届时龙岩至梅州 、
施工过程中 ，深圳 、桥隧比约为75%。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，设计时速250公里，是串联珠三角与闽西南 、